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2025款马自达cx-5舒适型值得买吗

〖壹〗、025款马自达CX-5舒适型是否值得购买需结合需求判断 ，若重视驾驶体验且预算有限，是性价比之选；若家庭用车需求突出
，需谨慎评估 。费用与性价比：终端优惠后费用友好，经济性占优官方指导价158万 ，终端优惠后约15万落地
，在合资紧凑型SUV中费用竞争力较强。

〖贰〗 、马自达CX-5（2024-2025款）整体具备性价比，适合追求操控、油耗的用户 ，但需结合需求判断是否值得购买
。核心优势 操控与驾驶质感突出采用马自达创驰蓝天技术
，转向精准
、底盘调校扎实，用户评价“操控很好 ”“转向精准” ，驾驶体验优于同价位多数竞品。

〖叁〗、025款马自达CX-5是一款主打操控与颜值的紧凑型SUV
，适合追求驾驶乐趣的小家庭用户，但需注意其动力选取单城市油耗较高 、保养成本偏贵等问题 。购车时建议优先选取中高配Pro版本 ，注重实用性配置与安全辅助功能
，并对比竞品后根据自身需求决定
。

〖肆〗
、以下是2025款马自达CX - 5的购车忠告：油耗方面：0L燃油版WLTC油耗05L/100km，不过在拥堵路况下油耗会翻倍。如果经常遭遇早高峰等拥堵情况 ，建议等待未来推出的SKYACTIV - Z混动版，能节省油费
，城市通勤选取混动更划算 。

马自达suv有没有油电混合的

〖壹〗、马自达SUV有油电混合的车型
。以下是关于马自达SUV油电混合车型的具体介绍：马自达CX-50行也混动 马自达CX-50行也混动是一款备受关注的油电混动SUV，它结合了马自达先进的燃油发动机与电动机技术 ，实现了高效节能的驾驶体验。该车型在动力性能上表现出色
，同时拥有较低的油耗，为驾驶者带来了更加经济 、环保的出行选取 。

〖贰〗
、马自达CX-50油电混动版能否“火
”取决于费用竞争力、政策适配性及市场定位精准度 ，仅依赖丰田技术且非插电混动的特性可能成为其市场突破的阻碍
。

〖叁〗 、这款车有燃油版和混动版两种类型。燃油版提供0L和5L两种动力
，其中5L版本配备智能无感变缸技术，WLTC油耗约35L/100km 。而混动版搭载丰田THS混动系统 ，由5L发动机与电机组成
，综合功率达219马力，前驱版WLTC油耗低至1L/100km ，四驱版为56L/100km
，能兼顾动力与燃油经济性
。

马自达有硬派越野车么

〖壹〗
、马自达近来暂无纯硬派越野车，但部分SUV车型具备一定越野能力 ，2025年最新动态如下：核心车型越野性能解析 CX-50（海外版）： 2025款新增全轮驱动系统，搭载5L自然吸气发动机
，离地间隙提升至200mm左右，接近角/离去角优化 ，可应对轻度非铺装路面。

〖贰〗、编辑点评：马自达CX-50从造型上看来
，它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素，相比常见的紧凑级SUV更加“显大” ，从整体造型到车漆配色
，都很贴合现在流行的户外野行风 。

〖叁〗 、多数人对于SUV的认知往往只有两种，一种是方便全家出游的城市SUV ，另一种则是能够披荆斩棘的硬核性产品
，比如Jeep牧马人这类硬派越野车。

〖肆〗
、所以推荐它的理由就非常明确了，硬派的四驱系统、宽大的车身尺寸 、齐全的配置 ，都使得它成为了30万以内兼顾舒适性和越野性能最佳的中大型SUV
。 别克昂科旗 厂商指导价：299-399万元 如果说上述两款车都不能满足你对于颜值、气场的需求
，那么这台别克昂科旗或许是个好选取。

马自达2025即将上市的车型

新车计划于2025年发布，为第三代CX-5车型 ，延续紧凑型SUV定位 。近来国内在售的现款CX-5由长安马自达国产，提供0L和5L自然吸气发动机选项
。混动系统技术推测 外媒推测
，由于丰田持有马自达5%股份，新一代CX-5可能采用与丰田RAV4 HEV相似的混动技术。

全新一代马自达CX - 5将于2025年10月29日在东京车展首发 ，燃油版2025年末率先在欧洲上市
，其他市场（含中国）预计2026年上市 。这款新车亮点颇多
。在外观设计上，采用了“魂动 ”设计理念 ，搭配熏黑五辐轮圈与隐藏式排气
，整体造型既富有动感又不失时尚。

量产在售及即将上市车型（2025年） CX系列SUV： 全新CX-5：2025年曝光的紧凑型SUV，设计上采用熏黑蜂窝格栅
、贯穿式尾灯 ，尺寸有望升级（轴距或超RAV4荣放）；动力提供5L燃油版（190+马力）及5L插混版
，2025年末海外上市，2026年进入其他市场 。

长安马自达在2025上海车展一口气发布三大同级唯一技术 ，成为车展爆款
，其核心亮点及产品实力如下：三大同级唯一技术百万超跑级九风道设计EZ-60全车设有九个风道，这种设计在普通民用车上极其少见 ，成本较高
。

平台信息：马自达内部代号J90A及J90A - REEV两款新车型将基于长安EPA混动平台打造，兼容纯电、增程动力。内部代号J90K及J90K - REEV两款新车2025年推出；2026年规划有NEV SUV和NEV CAR 。因此
，“MAZDA EZ - 6
”和“MAZDA EZ - 60”两款商标或意味着马自达的新能源产品将拥有全新的命名体系
。

马自达近来规划的B级燃油车（全新CX-5）将于2025年末在海外市场率先上市，2026年进入其他市场 ，搭载5L自吸发动机匹配6AT变速箱
，暂未明确国内上市时间。